به علت اینکه کمپرسورهای هوا بصورت دست دوم وارد ایران می‌شوند مرجعی برای قیمت‌گذاری آنها وجود ندارد. و کمپرسور صفری هم که شاید وجود نداشت باشد که شما بتوانید مانند بازار خودرو برای کمپرسورهای کارکرده قیت تعیین کنید. تمام قیمت گذاری‌ها توسط فروشنده‌ها و با چند ملاک تعیین می‌شود.
سال ساخت
یکی از مواردی که در قیمت گذاری موثر است سال ساخت کمپرسور هوا است. به طبع هرچه سال ساخت آن کمپرسور بالاتر باشد قیمت گذاری آن هم بالاتر است.در بعضی از برندهای حتی با بالا آمدن سال ساخت تیپ موتوری و حتی ظاهر آنها هم بسیار تغییر کرده است.و همین موضوع هم در قیمت آنها موثر است.
ساعت کارکرد
مورد بعدی و مهمتر ساعت کارکرد کمپرسور است.هرچه میزان کارکرد کمپرسور کمتر باشد قیمت آن بالاتر است. گاهی مواقع اهمیت ساعت کارکرد از سال ساخت هم پیشی می‌گیرد. ممکن است یک کمپرسور سال ساخت خیلی پایینی داشته باشد اما ساعت کارکرد آن فوق‌العاده پایین باشد.
نکته دیگری هم که در این زمینه اهمیت پیدا می‌کند این است که توجه کنیم آمپر ساعت کارکرد کمپرسور فابریک شرکت سازنده باشد. در خیلی از کمپرسورها آمپر ساعت کارکرد فابریک آن خراب شده و از یک آمپر دیگر روی آن استفاده شده است که در این مورد نمی‌توان زیاد روی ساعت کارکرد آن اهمیت قائل شد.
ظاهر کمپرسور
مورد بعدی ظاهر کمپرسور هوا است. کمپرسور هم مانند خودرو می‌مانند. خودرویی که چندین لکه و خوردگی و پوسیدگی دارد نسبت به خودرو بدون رنگ قیمت پایین‌تری دارد. ظاهر کمپرسور هم در قیمت آن تاثیر دارد. البته کارگاه‌هایی هستند که یک اتاق جدید برای کمپرسور می‌سازند و کمپرسور را مانند روز اولی که از کمپانی آمده بیرون تمیز و شیک می‌کنند. اما قیمت این کمپرسورها که در اتاق‌های جدید هم قرار گرفته‌اند و بسیار شیک به نظر می‌رسند به اندازه اتاق‌های فابریک خود کارخانه نخواهد بود.
اگر زیاد در زمینه کمپرسور هوا سررشته نداشته باشید احتمالا فرق بین اطاق فابریک و ساخته شده را متوجه نخواهید شد.و فریب ظاهر بسیار تمیز آن را نخواهید خورد.
نویسنده : مهرداد رهنما
